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--熱烈祝賀我會聯(lián)辦的科普活動被中國科協(xié)評為--優(yōu)秀科普活動
12月21日，中國科學技術(shù)協(xié)會辦公廳印發(fā)《關(guān)于對2020年全國科普日有關(guān)組織單位和活動予以表揚的通知》（科協(xié)辦函普字【2020】158號），江蘇省機械工程學會、南京工程學會和江蘇省學會服務(wù)中心聯(lián)辦的“2020年全國科普日暨第一屆‘天印筑夢·科普智行’”活動，被評為優(yōu)秀科普活動。
專業(yè)分會
汪木蘭 (機械制造)
時間：2019/9/17 15:42:03 瀏覽次數(shù)：3284
汪木蘭，男，1967年1月出生；南京工程學院人事處處長、重點實驗室主任、教授，專業(yè)研究方向機械電子工程、先進數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用等。
2015年以來，“基于嵌入式微處理和云計算的數(shù)控機床實用可視化能效管理系統(tǒng)”論文，獲南京市第十一屆自然科學優(yōu)秀學術(shù)論文獎，作者排名第1；“高速列車客室側(cè)門系統(tǒng)核心技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，獲中國機械工業(yè)科學技術(shù)獎二等獎，排名第7；“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第三屆“建行杯”國賽選拔賽暨第六屆“花橋國際商務(wù)城杯”省賽獲二等獎；“基于精準對接的在線技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化平臺”項目，獎二等獎，擔任指導教師；“電力傳動實時在環(huán)通用研發(fā)平臺及先進控制技術(shù)應(yīng)用”項目，獲南京市科學技術(shù)進步獎二等獎，排名第3；“多工位冷鐓機數(shù)字化裝備及智能監(jiān)測技術(shù)”，獲江蘇省教育教學與研究成果獎（研究類）二等獎，排名第1；“大規(guī)格數(shù)控齒輪加工機床精度控制共性技術(shù)及應(yīng)用，”獲中國機械工業(yè)科學技術(shù)獎三等獎，排名第2；
近年來，開展“冷鐓機數(shù)字化裝備及智能監(jiān)測技術(shù)”研發(fā)。針對傳統(tǒng)冷鐓機連續(xù)生產(chǎn)能耗很大、工作時間很長、生產(chǎn)效率要求較高等技術(shù)特征，與南京**科技有限公司深度合作，開發(fā)出全數(shù)字化電氣控制系統(tǒng)，并對冷鐓機生產(chǎn)過程實時監(jiān)測，較好地解決了上述技術(shù)難題。先后獲批專利和軟件著作權(quán)11件，聯(lián)合培養(yǎng)碩士研究生2名，合作成果獲得江蘇省教育教學與研究成果獎（研究類）二等獎。開展“重大裝備健康監(jiān)測及管理技術(shù)”研發(fā)。高端裝備不斷向數(shù)字化和智能化方向發(fā)展，其運行可靠性要求越來越高。高鐵和飛機等要求服役期達到近零故障，高鐵輪對是列車安全運行的重要保障之一。為此，運用故障預測及健康管理（PHM，Prognostic and Health Management）技術(shù)，對高鐵輪對系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測大數(shù)據(jù)進行預處理，采用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型予以優(yōu)化，對其系統(tǒng)故障進行預測，設(shè)計出高鐵輪對近零故障維護策略并可視化實現(xiàn)，該技術(shù)與中國鐵路上海局集團有限公司南京動車段緊密合作，聯(lián)合研發(fā)。
